1. Principales factores que influyen en la tasa de autodescarga de las baterías de iones de litio:
Tasa de autodescarga de la celda y temperatura de almacenamiento de la batería;
La corriente consumida por el circuito de gestión de la batería dentro del paquete de batería;
Cuando la batería se instala dentro del host, la corriente estática del dispositivo genera la corriente de consumo.
Cuando la batería está conectada al cargador, la corriente estática del circuito de carga genera la corriente de consumo.
La capacidad de la batería, incluida la cantidad de celdas individuales del paquete de baterías que están conectadas en paralelo;

2. ¿Qué es la autodescarga de las baterías de iones de litio?

Debido a las descargas físicas y químicas espontáneas dentro baterías de iones de litio, las células se autodescargarán gradualmente, perdiendo su carga y provocando la pérdida de energía química. Generalmente, la tasa de autodescarga mensual de las baterías de iones de litio oscila entre el 0,5% y el 3%. La temperatura de almacenamiento de la batería tiene el mayor impacto en la tasa de autodescarga. Las temperaturas más altas intensificarán las reacciones químicas dentro de la batería, lo que provocará una mayor autodescarga. Por tanto, el entorno de almacenamiento de la batería tiene una influencia significativa en su vida útil.

3. Autoconsumo Eléctrico del Sistema de Gestión de Baterías (BMS)
Además de las celdas de la batería, en las baterías inteligentes también se requiere un circuito interno de administración de la batería (BMS) para monitorear continuamente la corriente, el voltaje y la temperatura de la batería, brindando protección de seguridad y cálculo de energía para la batería. Además de la autodescarga de las celdas de la batería, estos componentes electrónicos también provocan un consumo de corriente adicional para el producto de batería.

El sistema de gestión de la batería está meticulosamente diseñado para minimizar al máximo el consumo de corriente y dispone de varios modos de funcionamiento. En diferentes modos, tiene diferente consumo de corriente. La batería inteligente estándar suele tener los siguientes modos de funcionamiento:
Modo normal: < 500uA (estado de carga y descarga de la batería o estado de comunicación)
Modo de suspensión: < 200uA (Cuando la batería no se está cargando o descargando y no hay comunicación, ingresa automáticamente al modo de suspensión después de 20 segundos)
Modo de apagado: < 10uA (cuando el voltaje de la celda es inferior a 2,2 V o el host envía una instrucción para ingresar activamente a este modo)
Según los datos anteriores, la capacidad teórica de la batería consumida por el circuito del sistema de gestión de la batería durante un período de almacenamiento estático de un mes se puede calcular de la siguiente manera: 0,2 mA * 24 h * 30D = 144 mAh. (200uA = 0,2mA) Suponiendo que las baterías se almacenen en condiciones óptimas, los valores de referencia para la autodescarga del BMS del paquete de batería de litio y la autodescarga de las celdas (a razón del 1% mensual) son las siguientes:

De la imagen de arriba, podemos sacar la siguiente conclusión:

1) 、 La capacidad de la batería tiene una relación directa con el período de validez de almacenamiento de la batería. Las baterías con menor capacidad se pueden almacenar durante un período de tiempo más corto, mientras que las baterías de mayor capacidad o con más paquetes de baterías conectadas en paralelo se pueden almacenar de forma segura durante un período más largo.
2) 、 El estado de carga de la batería está directamente relacionado con su vida útil. Antes del almacenamiento a largo plazo, la batería debe cargarse a más del 30%.
3) 、 La batería debe revisarse cada seis meses. Si su capacidad es inferior al 30%, se deberá recargar por encima del 30%.

4. Modo de apagado
El sistema de gestión de batería (BMS) está equipado con un modo de apagado para minimizar al máximo el consumo de corriente. Cuando el voltaje de la celda cae por debajo de 2,2 V, el BMS entrará en el modo de apagado y apagará la salida de la batería. En este punto, la corriente de autoconsumo del BMS disminuirá a aproximadamente 1uA, evitando que la batería falle permanentemente debido a una baja tensión severa. Este modo requiere carga para activarse.
Si el cliente requiere almacenamiento a largo plazo o transporte marítimo de larga distancia, la unidad principal puede enviar activamente un comando para poner la batería en modo de apagado. Esto minimizará la autodescarga de la batería y extenderá al máximo su tiempo de almacenamiento. Comando de apagado: envíe el comando 0x0010 a la dirección de la batería 0X16 dos veces consecutivas en 2 segundos.

5. Seguridad en el transporte
Desde 2016, IATA/UN/DOT ha establecido el estado de carga de las baterías en <30%. Debemos cumplir con estos requisitos, por lo que todas nuestras baterías se envían con un nivel de carga inferior al 30 %. Se recomienda cargar las baterías inmediatamente después de recibirlas. Si no las utiliza durante un tiempo prolongado después de recibirlas, la carga de la batería puede caer a 0. Si la batería no se carga dentro de los 6 meses posteriores a su salida de fábrica, existe el riesgo de una falla permanente.

6. Almacenamiento de carga completa
Teniendo en cuenta la autodescarga de la batería, para lograr el tiempo máximo de almacenamiento, algunos clientes pueden cargar completamente la batería para su almacenamiento. Sin embargo, las baterías de iones de litio no deben almacenarse al 100 % de su carga. Si se almacenan continuamente en un estado de carga del 100%, la batería de iones de litio perderá una cierta cantidad de capacidad. Esto es bastante común en aplicaciones UPS y portátiles. Cuando se mantienen continuamente en un estado completamente cargado, las baterías de litio

7. Vida del calendario
Incluso si el batería lifepo4 no se carga ni se descarga, debido al envejecimiento de las sustancias químicas dentro de la celda, todavía habrá algo de desgaste durante el almacenamiento a largo plazo. Nuestro valor empírico es del 5% anual. Si se usa normalmente, el valor empírico es que por cada ciclo de 100 veces, la capacidad de la batería perderá aproximadamente un 5%.

8. Resumen
Todavía hay muchos factores que afectan la vida útil real de las baterías de iones de litio. En cuanto a los métodos generales de mantenimiento de las baterías de iones de litio, sugerimos:
• Verifique el inventario de baterías una vez cada 4 meses; especialmente para aquellos que han sido instalados dentro de equipos y no han sido utilizados durante mucho tiempo, y cuyas baterías no han recibido carga.
En condiciones de bajo SOC, el tiempo de almacenamiento de las baterías de iones de litio no debe exceder los 6 meses.
La temperatura de almacenamiento tiene un impacto significativo en la bateria solar. Guarde la batería a temperatura ambiente o a una temperatura ligeramente inferior (idealmente entre 10 y 20 °C).
Al transportar la batería, mantenga el nivel de carga de la batería por debajo del 30 % para cumplir con los requisitos reglamentarios.
Nuestro producto requiere una verificación de capacidad cada seis meses. Si es necesario, la carga debe realizarse lo antes posible.
Nota: Las anteriores son pautas conservadoras basadas en la experiencia, destinadas a proporcionar instrucciones de uso y mantenimiento para paquetes de baterías de iones de litio, y no representan ninguna promesa o garantía.