1. Główne czynniki wpływające na szybkość samorozładowania akumulatorów litowo-jonowych:
Szybkość samorozładowania ogniwa i temperatura przechowywania akumulatora;
Prąd pobierany przez obwód zarządzania akumulatorem w akumulator;
Kiedy bateria jest zainstalowana wewnątrz hosta, prąd statyczny urządzenia generuje prąd pobierany.
Kiedy akumulator jest podłączony do ładowarki, prąd statyczny obwodu ładowania generuje prąd pobierany.
Pojemność akumulatora, w tym liczba pojedynczych ogniw w zestawie akumulatora połączonych równolegle;

2. Na czym polega samorozładowanie akumulatorów litowo-jonowych?

Ze względu na spontaniczne wyładowania fizyczne i chemiczne wewnątrz akumulatory litowo-jonowe, ogniwa będą stopniowo ulegać samorozładowaniu, tracąc ładunek i powodując utratę energii chemicznej. Ogólnie rzecz biorąc, miesięczny wskaźnik samorozładowania akumulatorów litowo-jonowych waha się od 0,5% do 3%. Największy wpływ na szybkość samorozładowania ma temperatura przechowywania akumulatora. Wyższe temperatury zintensyfikują reakcje chemiczne w akumulatorze, prowadząc do większego samorozładowania. Dlatego środowisko przechowywania akumulatora ma znaczący wpływ na jego żywotność.

3. Energia własna systemu zarządzania baterią (BMS)
Oprócz ogniw akumulatorowych w inteligentnych akumulatorach wymagany jest również wewnętrzny obwód zarządzania akumulatorem (BMS), który stale monitoruje prąd, napięcie i temperaturę akumulatora, zapewniając ochronę i obliczanie mocy akumulatora. Oprócz samorozładowania ogniw akumulatora, te elementy elektroniczne powodują również dodatkowe zużycie prądu przez produkt akumulatorowy.

System zarządzania baterią został starannie zaprojektowany tak, aby w jak największym stopniu zminimalizować pobór prądu i posiada różne tryby pracy. W różnych trybach ma inny pobór prądu. Standardowy inteligentny akumulator posiada zazwyczaj następujące tryby pracy:
Tryb normalny: < 500uA (stan ładowania i rozładowania akumulatora lub stan komunikacji)
Tryb uśpienia: < 200uA (Gdy akumulator nie jest ładowany lub rozładowywany i nie ma komunikacji, automatycznie przechodzi w tryb uśpienia po 20 sekundach)
Tryb wyłączenia: < 10uA (Gdy napięcie ogniwa jest niższe niż 2,2 V lub host wysyła instrukcję aktywnego wejścia w ten tryb)
Na podstawie powyższych danych teoretyczną pojemność baterii zużywaną przez obwód systemu zarządzania baterią podczas miesięcznego okresu przechowywania statycznego można obliczyć w następujący sposób: 0,2mA * 24h * 30D = 144mAh. (200uA = 0,2mA) Zakładając, że akumulatory przechowywane są w optymalnych warunkach, wartości odniesienia dla samorozładowania BMS akumulator litowy oraz samorozładowanie ogniw (w tempie 1% miesięcznie) przedstawiają się następująco:

Z powyższego zdjęcia możemy wyciągnąć następujący wniosek:

1)、Pojemność baterii ma bezpośredni związek z okresem ważności baterii. Baterie o mniejszej pojemności można przechowywać krócej, natomiast baterie o większej pojemności lub zestawy baterii połączone równolegle można bezpiecznie przechowywać przez dłuższy czas.
2) 、Stan naładowania akumulatora jest bezpośrednio powiązany z okresem jego przechowywania. Przed długotrwałym przechowywaniem akumulator powinien być naładowany do ponad 30%.
3)、Akumulator powinien być sprawdzany co sześć miesięcy. Jeżeli jego pojemność jest niższa niż 30%, należy go naładować powyżej 30%.

4. Tryb wyłączenia
System zarządzania baterią (BMS) jest wyposażony w tryb wyłączania, aby w jak największym stopniu zminimalizować zużycie prądu. Gdy napięcie ogniwa spadnie poniżej 2,2 V, BMS przejdzie w tryb wyłączenia i wyłączy wyjście akumulatora. W tym momencie prąd pobierany przez BMS na potrzeby własne zmniejszy się do około 1uA, zapobiegając trwałemu uszkodzeniu akumulatora z powodu znacznego zbyt niskiego napięcia. Aby włączyć ten tryb, wymagane jest ładowanie.
Jeśli klient wymaga długoterminowego przechowywania lub transportu morskiego na duże odległości, jednostka główna może aktywnie wysłać polecenie przełączenia akumulatora w tryb wyłączenia. Zminimalizuje to samorozładowanie akumulatora i maksymalnie wydłuży czas jego przechowywania. Polecenie wyłączenia: Wyślij polecenie 0x0010 na adres akumulatora 0X16 dwa razy z rzędu w ciągu 2 sekund.

5. Bezpieczeństwo transportu
Od 2016 roku IATA/UN/DOT ustala stan naładowania akumulatorów na poziomie <30%. Musimy przestrzegać tych wymagań, dlatego wszystkie nasze akumulatory są wysyłane przy poziomie naładowania poniżej 30%. Zaleca się naładowanie akumulatorów niezwłocznie po ich otrzymaniu. Jeśli nie będziesz ich używać przez dłuższy czas po ich otrzymaniu, poziom naładowania baterii może spaść do 0. Jeśli akumulator nie zostanie naładowany w ciągu 6 miesięcy od opuszczenia fabryki, istnieje ryzyko trwałej awarii.

6. Pełne ładowanie
Biorąc pod uwagę samorozładowanie akumulatora, w celu osiągnięcia maksymalnego czasu przechowywania, niektórzy klienci mogą w celu przechowywania naładować akumulator do pełna. Jednakże akumulatorów litowo-jonowych nie należy przechowywać w stanie naładowania 100%. Jeśli będą stale przechowywane w stanie naładowanym w 100%, akumulator litowo-jonowy straci pewną pojemność. Jest to dość powszechne w zastosowaniach UPS i laptopach. Przy ciągłym utrzymywaniu stanu pełnego naładowania, baterie litowe

7. Życie kalendarza
Nawet jeśli bateria lifepo4 nie jest naładowany lub rozładowany, ze względu na starzenie się substancji chemicznych wewnątrz ogniwa, podczas długotrwałego przechowywania nadal będzie występował pewne zużycie. Nasza wartość empiryczna wynosi 5% rocznie. W przypadku normalnego użytkowania wartość empiryczna jest taka, że ​​przy każdym 100 cyklach pojemność akumulatora spadnie o około 5%.

8. Podsumowanie
Nadal istnieje wiele czynników wpływających na rzeczywisty okres trwałości akumulatorów litowo-jonowych. Jeśli chodzi o ogólne metody konserwacji akumulatorów litowo-jonowych, sugerujemy:
• Sprawdzaj stan akumulatorów raz na 4 miesiące; zwłaszcza tych, które zostały zainstalowane wewnątrz sprzętu i nie były używane przez dłuższy czas i w przypadku których akumulatory nie były ładowane.
W warunkach niskiego SOC czas przechowywania akumulatorów litowo-jonowych nie powinien przekraczać 6 miesięcy.
Temperatura przechowywania ma znaczący wpływ na bateria słoneczna. Przechowuj akumulator w temperaturze pokojowej lub nieco niższej (najlepiej pomiędzy 10-20°C).
Podczas transportu akumulatora należy utrzymywać poziom naładowania akumulatora poniżej 30%, aby zachować zgodność z wymogami regulacyjnymi.
Nasz produkt wymaga kontroli wydajności co sześć miesięcy. W razie potrzeby należy niezwłocznie przeprowadzić ładowanie.
Uwaga: Powyższe są konserwatywnymi wytycznymi opartymi na doświadczeniu i mają na celu dostarczenie instrukcji użytkowania i konserwacji akumulatory litowo-jonowei nie stanowią żadnych obietnic ani gwarancji.