1. Principaux facteurs influençant le taux d’autodécharge des batteries lithium-ion :
Taux d’autodécharge des cellules et température de stockage de la batterie ;
Le courant consommé par le circuit de gestion de la batterie dans le batterie;
Lorsque la batterie est installée à l'intérieur de l'hôte, le courant statique de l'appareil génère le courant de consommation.
Lorsque la batterie est connectée au chargeur, le courant statique du circuit de charge génère le courant de consommation.
La capacité de la batterie, y compris le nombre de cellules individuelles dans la batterie connectées en parallèle ;

2. Quelle est l’autodécharge des batteries lithium-ion ?

En raison de la décharge physique et chimique spontanée à l'intérieur batteries lithium-ion, les cellules vont progressivement subir une autodécharge, perdant leur charge et entraînant une perte d’énergie chimique. Généralement, le taux d'autodécharge mensuel des batteries lithium-ion varie de 0,5 % à 3 %. La température de stockage de la batterie a le plus grand impact sur le taux d'autodécharge. Des températures plus élevées intensifieront les réactions chimiques au sein de la batterie, entraînant davantage d’autodécharge. L’environnement de stockage de la batterie a donc une influence significative sur sa durée de vie.

3. Autoconsommation électrique du système de gestion de batterie (BMS)
En plus des cellules de la batterie, un circuit de gestion de batterie (BMS) interne est également requis dans les batteries intelligentes pour surveiller en permanence le courant, la tension et la température de la batterie, assurant ainsi une protection de sécurité et un calcul de puissance pour la batterie. Outre l'autodécharge des cellules de la batterie, ces composants électroniques entraînent également une consommation de courant supplémentaire pour le produit à batterie.

Le système de gestion de la batterie est méticuleusement conçu pour minimiser au maximum la consommation de courant et dispose de différents modes de fonctionnement. Dans différents modes, sa consommation de courant est différente. La batterie intelligente standard a généralement les modes de fonctionnement suivants :
Mode normal : < 500 uA (état de charge et de décharge de la batterie ou état de communication)
Mode veille : < 200 uA (lorsque la batterie n'est pas chargée ou déchargée et qu'il n'y a pas de communication, elle passe automatiquement en mode veille après 20 secondes)
Mode de mise hors tension : < 10 uA (lorsque la tension de la cellule est inférieure à 2,2 V ou que l'hôte envoie une instruction pour entrer activement dans ce mode)
Sur la base des données ci-dessus, la capacité théorique de la batterie consommée par le circuit du système de gestion de la batterie pendant une période d'un mois de stockage statique peut être calculée comme suit : 0,2 mA * 24 h * 30 D = 144 mAh. (200uA = 0,2mA) En supposant que les batteries soient stockées dans des conditions optimales, les valeurs de référence pour l'autodécharge du BMS du batterie au lithium et l'autodécharge des cellules (à raison de 1% par mois) sont les suivantes :

De l’image ci-dessus, nous pouvons tirer la conclusion suivante :

1)、La capacité de la batterie a une relation directe avec la période de validité de stockage de la batterie. Les batteries de plus petite capacité peuvent être stockées pendant une période de temps plus courte, tandis que les batteries de plus grande capacité ou celles connectées en parallèle peuvent être stockées en toute sécurité pendant une période plus longue.
2) L'état de charge de la batterie est directement lié à sa durée de conservation. Avant un stockage à long terme, la batterie doit être chargée à plus de 30 %.
3)、La batterie doit être vérifiée tous les six mois. Si sa capacité est inférieure à 30 %, il convient de la recharger au-dessus de 30 %.

4. Mode d'arrêt
Le système de gestion de batterie (BMS) est équipé d'un mode d'arrêt pour minimiser au maximum la consommation de courant. Lorsque la tension de la cellule descend en dessous de 2,2 V, le BMS entre en mode d'arrêt et coupe la sortie de la batterie. À ce stade, le courant d'autoconsommation du BMS diminuera à environ 1 µA, empêchant ainsi la batterie de tomber en panne de manière permanente en raison d'une grave sous-tension. Ce mode nécessite une charge pour être activé.
Si le client a besoin d'un stockage à long terme ou d'un transport maritime sur de longues distances, l'unité principale peut envoyer activement une commande pour mettre la batterie en mode hors tension. Cela minimisera l'autodécharge de la batterie et prolongera au maximum la durée de stockage de la batterie. Commande de mise hors tension : envoyez la commande 0x0010 à l'adresse de la batterie 0X16 deux fois de suite en 2 secondes.

5. Sécurité des transports
Depuis 2016, l'IATA/UN/DOT fixe l'état de charge des batteries à <30 %. Nous devons respecter ces exigences, c'est pourquoi toutes nos batteries sont expédiées avec un niveau de charge inférieur à 30 %. Il est recommandé de charger les batteries rapidement après les avoir reçues. Si vous ne les utilisez pas pendant une longue période après les avoir reçus, la charge de la batterie peut chuter à 0. Si la batterie n'est pas chargée dans les 6 mois suivant sa sortie d'usine, il existe un risque de panne permanente.

6. Stockage de charge complet
Compte tenu de l'autodécharge de la batterie, afin d'obtenir une durée de stockage maximale, certains clients peuvent charger complètement la batterie pour le stockage. Cependant, les batteries lithium-ion ne doivent pas être stockées chargées à 100 %. Si elles sont continuellement stockées dans un état chargé à 100 %, la batterie lithium-ion perdra une certaine capacité. Ceci est assez courant dans les applications UPS et les ordinateurs portables. Lorsqu'elles sont continuellement maintenues à un état complètement chargé, les batteries au lithium

7. Vie du calendrier
Même si le batterie lifepo4 n'est ni chargé ni déchargé, en raison du vieillissement des substances chimiques à l'intérieur de la cellule, il y aura encore une certaine usure lors du stockage à long terme. Notre valeur empirique est de 5% par an. Si elle est utilisée normalement, la valeur empirique est que pour chaque cycle de 100 fois, la capacité de la batterie perdra environ 5 %.

8. Résumé
De nombreux facteurs affectent encore la durée de conservation réelle des batteries lithium-ion. Concernant les méthodes générales d’entretien des batteries lithium-ion, nous suggérons :
• Vérifiez l'inventaire des batteries une fois tous les 4 mois ; en particulier pour ceux qui ont été installés à l'intérieur d'un équipement et n'ont pas été utilisés pendant une longue période, et pour lesquels les batteries n'ont pas été chargées.
Dans des conditions de faible SOC, la durée de stockage des batteries lithium-ion ne doit pas dépasser 6 mois.
La température de stockage a un impact significatif sur la batterie solaire. Conservez la batterie à température ambiante ou à une température légèrement inférieure (idéalement entre 10 et 20°C).
Lors du transport de la batterie, maintenez le niveau de charge de la batterie en dessous de 30 % pour respecter les exigences réglementaires.
Notre produit nécessite un contrôle de capacité tous les six mois. Si nécessaire, la recharge doit être effectuée rapidement.
Remarque : Les lignes directrices ci-dessus sont des directives prudentes basées sur l'expérience, destinées à fournir des instructions d'utilisation et d'entretien pour batteries lithium-ion, et ne représentent aucune promesse ou garantie.